STIHL Benzin Kettensäge MS 194 C-E RH3 Schienenlänge 30 cm

Leichte STIHL Motorsäge für Handwerk, Haus und Garten sowie zur Jungbestandspflege. STIHL ErgoStart, manuelle Kraftstoffpumpe und Stopp-Taster ermöglichen ein einfaches und kräfteschonendes Starten, verliersichere Mutter am Kettenraddeckel, 3/8"-PMM3-Sägekette für eine gute Schnittleistung.

Technische Daten

• Schalldruckpegel: 101.0 2N
  K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2,0 dB(A)
• Schallleistungspegel: 112.0 2N
  K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2,0 dB(A)
• Hubraum: 31.8 CMQ
  
• Leistung: 1.40 KWT
  
• Leistung: 1.90 A25
  
• CO2: 803 Z05
  
• Vibrationswert links: 3.6 MSK
  K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2 m/s²
• Vibrationswert rechts: 3.6 MSK
  K-Wert nach RL 2006/42/EG = 2 m/s²
• Schienenlänge: 30 CMT
  Die tatsächliche Schnittlänge ist kürzer als die angegebene Schienenlänge
• Nutbreite: 1.10 MMT
  
• Sägekettenteilung: 3/8"P
  
• Gerätelänge mit Krallenanschlag: 265 MMT
  ohne Führungsschiene und Sägekette

Eigenschaften und Funktionen

STIHL 2-MIX-MOTOR:

• BESONDERS LEISTUNGSEFFIZENT. Mit dem STIHL 2-Mix-Motor reduzieren Sie die Abgasbelastung sowie den Verbrauch und damit die Betriebskosten. Dieser 2-Takt-Motor ist wartungsarm gebaut und nutzt den Kraftstoff auch bei hohen Leistungen effizient. Als Kraftstoff verwenden Sie ein Gemisch aus Benzin und Motoröl. Der STIHL 2-Mix-Motor erfüllt die strenge EU-Abgasrichtlinie Stufe V.
  

SERVICEFREUNDLICHES LUFTFILTERSYSTEM:

• ERLEICHTERT DIE REINIGUNG. Den praktischen Vergaserkastendeckel können Sie mit nur einem Handgriff und ohne Werkzeug öffnen. Dies erleichtert Ihnen die Reinigung des Luftfilters Ihrer Motorsäge.
  

MANUELLE KRAFTSTOFFPUMPE:

• SORGT FÜR WENIGER STARTHÜBE. Die manuelle Kraftstoffpumpe reduziert die Zahl der Anwerfhübe und beschleunigt somit den Startvorgang. Das ist vor allem nach längeren Betriebspausen hilfreich. Betätigen Sie dafür die Pumpe vor dem Start mehrmals. So sorgen Sie dafür, dass sich beim Anwerfen genügend Benzin im Vergaser befindet.
  

WERKZEUGLOSER TANKVERSCHLUSS:

• SCHNELL UND EINFACH ZU BEDIENEN. Dank des werkzeuglosen Tankverschlusses öffnen und schließen Sie Öl- und Kraftstofftank dank Bajonett-Verschluss mit nur wenigen Handgriffen.
  

STIHL ANTIVIBRATIONSSYSTEM:

• FÜR EIN ANGENEHMERES ARBEITEN. Bei der Kraftentfaltung Ihres Geräts entstehen Vibrationen, die sich vor allem im Griffbereich bemerkbar machen. Die Puffer- und Federelemente des STIHL Antivibrationssystems reduzieren die Übertragung der Motorschwingungen auf den Griffbereich und damit auf Ihren Körper. Der Effekt: Ihr Gerät liegt ruhiger in der Hand und Sie können wesentlich ermüdungsärmer arbeiten.
  

KOMPENSATOR:

• GERINGERER WARTUNGSAUFWAND. Ein Regelsystem im Vergaser, der Kompensator, sorgt durch Druckausgleich dafür, dass trotz zunehmender Verschmutzung des Luftfilters Motorleistung, Abgasqualität und Kraftstoffverbrauch über einen langen Zeitraum nahezu konstant bleiben. Reinigen Sie daher den Luftfilter erst dann, wenn ein spürbarer Leistungsabfall eintritt. So können Sie lange Zeit wartungsfrei arbeiten.
  

VERLIERSICHERE MUTTERN:

• SCHUTZ VOR VERLUST Die Muttern sind verliersicher am Kettenraddeckel angebracht. Beim Abnehmen des Deckels ist es so nicht möglich, dass die Muttern herunterfallen und verloren gehen.

STIHL VIER-KANAL-TECHNIK:

• FÜR WENIGER KRAFTSTOFFVERBRAUCH UND EINE HOHE LEISTUNG. Dank der STIHL Vier-Kanal-Technik arbeiten Sie mit Ihrem Gerät besonders kraftstoffarm und leistungsstark. Die vier Überströmkanäle führen das Kraftstoff-Luft-Gemisch gezielt und komprimierter in den Zylinder, was den Kraftstoff optimal verbrennt und die Leistung des Motors deutlich erhöht.

SEITLICHE KETTENSPANNUNG:

• FÜR EIN EINFACHES UND SICHERES NACHSPANNEN. Die seitliche Kettenspannung ermöglicht ein geschütztes, einfaches und schnelles Nachspannen und Wechseln der Kette. Die Spannschraube wird seitlich durch den Kettenraddeckel hindurch betätigt.
  

STIHL ERGOSTART:

• KRÄFTESCHONENDES STARTEN. Dank des STIHL ErgoStarts sparen Sie Kraft beim Starten Ihrer Motorgeräte. Ein ruhiger und gleichmäßiger Zug am Anwerfseil reicht aus. Die erforderliche Geschwindigkeit am Anwerfseil ist deutlich reduziert, der Motor startet auch mit einem langsamen Ziehen schnell und zuverlässig. Eine zusätzliche Feder zwischen Kurbelwelle und Anwerfseilrolle ermöglicht diese Erleichterung.