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Cemo mobile Tankstelle

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CEMO mobile Tankstelle: Transportable Tankanlagen für Diesel, Benzin und AdBlue nach ADR

Die mobilen Tankanlagen von CEMO transportieren Kraft- und Betriebsstoffe rechtssicher direkt an den Einsatzort. Das Sortiment reicht vom 60-Liter-Trolley bis zur Großtankanlage auf Anhänger mit 8.700 Litern und deckt Diesel, Benzin, AdBlue (AUS 32) und Schmierstoffe ab. Die Kraftstoff-Baureihen im Sortiment sind so konzipiert, dass sie entweder unter die Handwerkerregelung ADR 1.1.3.1 c fallen oder über eine ADR-Transportzulassung verfügen. AdBlue und Schmierstoffe unterliegen nicht den ADR-Gefahrgutvorschriften für Kraftstoffe.

CEMO mobile Tankstelle kaufen

Was ist eine mobile CEMO Tankstelle und wofür wird sie eingesetzt?
Welche CEMO Baureihen für mobile Tankanlagen gibt es?
Welche ADR-Regelungen gelten beim Transport von Kraftstoff mit einer mobilen Tankanlage?
Welche Pumpen, Akku-Systeme und Zubehör sind für die mobilen Tankanlagen von CEMO erhältlich?
Für welche Branchen und Einsatzbereiche sind die mobilen Tankanlagen von CEMO geeignet?
CEMO mobile Tankstelle kaufen: Worauf kommt es bei der Auswahl an?
Häufige Fragen zu den mobilen Tankstellen von CEMO

 

Was ist eine mobile CEMO Tankstelle und wofür wird sie eingesetzt?

Eine mobile CEMO Tankstelle ist eine transportfähige Tankanlage, die Kraft- oder Betriebsstoffe auf öffentlichen Straßen bewegt und Maschinen direkt am Einsatzort betankt. Der wesentliche Unterschied zu stationären Tankanlagen liegt in der Transportzulassung: Mobile Anlagen müssen entweder unter eine ADR-Freistellungsregelung fallen oder eine aktive ADR-Zulassung für den Transport besitzen.

Statt Bagger, Traktoren oder Generatoren zur Tankstelle zu fahren, kommt der Kraftstoff zur Maschine. Je nach Baureihe sind die Anlagen für die Aufnahme auf Fahrzeugpritschen, den Kranumschlag auf Baustellen oder den manuellen Einsatz im Gelände ausgelegt.

Welche CEMO Baureihen für mobile Tankanlagen gibt es?

CEMO unterscheidet sieben Baureihen, die sich in Medium, Behältermaterial, Volumen und ADR-Zulassungsart unterscheiden. Kunststoffbehälter aus Polyethylen (PE) stehen Stahlbehältern und kombinierten Ausführungen gegenüber.

Baureihe Medium Volumen Material ADR / Zulassung Besonderheiten
DT-MOBIL Easy / COMBI Diesel, AdBlue (COMBI) 125 bis 980 l PE (einwandig) ADR 1.1.3.1 c (Handwerkerregelung) oder ADR-Vollzulassung; Prüfpflicht alle 2,5 Jahre bei ADR-Zulassung Staplertaschen, Tragegriffe, Zurrgurt-Vertiefungen; COMBI-Modelle: 440 l Diesel + 50 l AdBlue oder 850 l + 100 l in einem Behälter
DT-MOBIL PRO hybrid Diesel 440 und 980 l Stahl-Außenhülle + auswechselbarer PE-Innentank ADR-Zulassung; Prüfpflicht alle 2,5 Jahre Außenmaße 440 l: 125 × 87 × 107 cm, Gewicht 202 kg; stapelbar, kranbar, abschließbar
DT-MOBIL PRO ST Diesel 440 und 980 l 3-mm-Stahlblech, feuerverzinkt (innen und außen) ADR-Zulassung zeitlich unbegrenzt; keine wiederkehrende Prüfpflicht nach 2,5 Jahren Stangenschloss oder Vorhängeschloss; Gasdruckfedern; für härteste Baustellenbedingungen
CEMO CUBE Mobil Diesel 980 l PE (doppelwandig) mit integrierter Auffangwanne und Schwallwand ADR-Transportzulassung und bauaufsichtliche Zulassung DIBt Z-40.21-589 als stationärer Lagertank Laut Produktbeschreibung mit ADR-Transportzulassung und bauaufsichtlicher Zulassung DIBt Z-40.21-589 als stationärer Lagertank; diese Kombination beider Zulassungen ist im CEMO-Sortiment eine Besonderheit
Trolleys und Caddys Diesel, Benzin, AdBlue, Heizöl, Schmierstoffe, Scheibenwischwasser 60 und 100 l (Transfer-Trolley bis 130 l) PE ADR 1.1.3.1 c; je nach Modell auch UN-Zulassung Räder Ø 240 mm (60 l) oder Ø 300 mm luftbereift (100 l); treppengängig und geländetauglich
KS MOBIL / KS MOBIL Easy Benzin KS MOBIL Easy: 120 bis 330 l; KS MOBIL: 90 bis 980 l Elektrisch leitfähiges, hochvernetztes PE (KS MOBIL Easy); teils Stahl (KS MOBIL) ADR-Zulassung; Prüfpflicht alle 2,5 Jahre Patentierter explosionsunterdrückender Einsatz (Ex0); Flammendurchschlagsicherung
Blue-Mobil Easy AdBlue (AUS 32) 125 bis 980 l Blaues PE (AdBlue-beständig) Kein ADR-Gefahrgut Cematic-Blue-Membranpumpen oder Edelstahlkomponenten; Kranösen bei Großmodellen
FuelTrailer / FuelTankLifter Diesel FuelTrailer: 950 l; FuelTankLifter: bis 8.700 l Metall (auf Anhänger / Abrollrahmen) ADR-Zulassung; teils mit eichfähiger Zapfsäule Für sehr großen mobilen Bedarf in Landwirtschaft, Bergbau und Großbaustellen


Welche ADR-Regelungen gelten beim Transport von Kraftstoff mit einer mobilen Tankanlage?

Der Transport von Kraftstoffen auf öffentlichen Straßen unterliegt dem ADR (Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße). Für den Alltag von Handwerkern, Landwirten und Bauunternehmen sind drei Regelungen relevant, unter die das CEMO-Sortiment fällt.

ADR-Regelung Voraussetzungen Folgen Relevante CEMO-Modelle
Handwerkerregelung ADR 1.1.3.1 c Transport zum unmittelbaren Eigenverbrauch; Behälter unter 450 l pro Einheit Im Rahmen dieser Ausnahme kein ADR-Gefahrgutführerschein und keine besondere Fahrzeugkennzeichnung erforderlich; Ladungssicherung nach ADR-Vorgaben und geeigneter Feuerlöscher im Fahrzeug notwendig DT-MOBIL Easy (kleinere Varianten), Trolleys und Caddys
1.000-Punkte-Regelung ADR 1.1.3.6.3 Gesamtmenge aller Gefahrgüter im Fahrzeug unter 1.000 Punkten (Diesel Faktor 1: max. 1.000 l; Benzin Faktor 3: max. 333 l) Erleichterungen beim Transport ohne vollständige ADR-Ausrüstung; Feuerlöscher im Fahrzeug und Ladungssicherung erforderlich DT-MOBIL Easy 980 l, CEMO CUBE Mobil 980 l, DT-MOBIL PRO 980 l
ADR-Vollzulassung (UN-Kennzeichnung) Behälter mit UN-Zulassung; wiederkehrende Prüfung alle 2,5 Jahre gemäß ADR 6.5.4.4 Transport von Gefahrgütern nach ADR unter Einhaltung aller ADR-Anforderungen (Kennzeichnung, Ausrüstung, Fahrerschulung); DT-MOBIL PRO ST hat laut Produktbeschreibung eine zeitlich unbegrenzte Zulassung ohne die übliche Nachprüfung nach 2,5 Jahren DT-MOBIL PRO hybrid, DT-MOBIL PRO ST, KS MOBIL (Benzin), CEMO CUBE Mobil, FuelTrailer

AdBlue (AUS 32) wird nicht wie Diesel oder Benzin als ADR-Gefahrgut eingestuft. Der Transport von AdBlue in Blue-Mobil-Easy-Tankanlagen erfordert in der Regel keinen ADR-Gefahrgutführerschein und keine besondere Fahrzeugkennzeichnung. Schmierstoffe sind ebenfalls kein ADR-Kraftstoffgefahrgut.

Welche Pumpen, Akku-Systeme und Zubehör sind für die mobilen Tankanlagen von CEMO erhältlich?

CEMO mobile Tankanlagen sind für den Betrieb ohne festen Stromanschluss ausgelegt. Das Pumpenprogramm umfasst kabelgebundene 12-V- und 24-V-Pumpen, kabellose Akku-Systeme und Generatoranschlüsse für die kontinuierliche Kraftstoffversorgung.

  • Elektropumpen 12 V und 24 V:
    Selbstansaugende Pumpen, betrieben über die Fahrzeugbatterie oder ein externes Netzteil. Mit Automatik-Zapfpistole und 4-m-Befüllschlauch. ATEX-zugelassene Ausführungen für den Einsatz mit Benzin-Tankanlagen verfügbar. Die Förderleistung variiert je nach Ausführung.
  • Tauchpumpe CENTRI SP 30 mit CAS-Akku (Cordless Alliance System, 18 V):
    Kabellose, extrem leise Tauchpumpe mit ca. 25 bis 30 l/min. Ein 2,0-Ah-Akku fördert ca. 300 Liter; ein 4,0-Ah-Akku ca. 600 Liter pro Ladung. Geeignet für Trolleys und kompakte mobile Anlagen.
  • APready-System (STIHL AP-Akkus, 18 V):
    Betrieb mit weit verbreiteten STIHL-Akkus. Mit dem AP 500 S sind laut Herstellerangabe Reichweiten bis ca. 2.450 Liter pro Akkuladung erreichbar. Für Forst- und Landschaftspflege ausgelegt.
  • Generatortanks:
    Anstelle einer Entnahmepumpe können DT-MOBIL-PRO-Anlagen und Trolleys mit Vor- und Rücklaufleitungen mit 3/8"-Schnellkupplungen bestellt werden, um Ölheizgebläse, Zeltheizungen oder Notstromaggregate kontinuierlich zu versorgen.
  • Digitales Tankmanagement:
    Optionale Zählwerke (K24, K33) ermöglichen die genaue Erfassung abgegebener Mengen für die Verbrauchsabrechnung.

Für welche Branchen und Einsatzbereiche sind die mobilen Tankanlagen von CEMO geeignet?

Mobile CEMO Tankanlagen kommen überall dort zum Einsatz, wo der Weg zur nächsten Tankstelle unwirtschaftlich ist oder Arbeitsmaschinen nicht fahren können. Die Einsatzbereiche unterscheiden sich in den Anforderungen an Volumen, Robustheit und Medientyp.

Einsatzbereich Typische Maschinen und Fahrzeuge Geeignete Baureihen
Bauwirtschaft und Tiefbau Bagger, Radlader, Kompressoren, Stromerzeuger, Baustellenfahrzeuge DT-MOBIL PRO hybrid/ST (robust, stapelbar), DT-MOBIL Easy (leicht), CUBE Mobil (stationär und mobil)
Landwirtschaft Traktoren, Mähdrescher, Feldhäcksler, Maschinen mit SCR-System (Diesel + AdBlue) DT-MOBIL Easy COMBI (Diesel + AdBlue kombiniert), DT-MOBIL Easy, Blue-Mobil Easy (AdBlue)
Forstwirtschaft und Landschaftspflege Forstmaschinen, Motorsägen, Häcksler; Betrieb abseits befestigter Wege Trolleys und Caddys (geländegängig), DT-MOBIL Easy mit APready-Akku
Gewerbe und Fuhrparks Lkw, Transporter, Baufahrzeuge; Versorgung auf Betriebsgelände ohne feste Tankstelle CUBE Mobil, FuelTrailer, FuelTankLifter (mit eichfähiger Zapfsäule)
Veranstaltungstechnik und Notstrom Ölheizgebläse, Zeltheizungen, Notstromaggregate Generator-Trolleys und DT-MOBIL PRO mit Schnellkupplungs-Set


CEMO mobile Tankstelle kaufen: Worauf kommt es bei der Auswahl an?

Das zu transportierende Medium und das benötigte Volumen bestimmen die Baureihe. Die ADR-Anforderungen und die Robustheit der Anlage hängen von den Einsatzbedingungen ab.

  • Medium:
    Diesel in DT-MOBIL-Baureihen oder CUBE Mobil. Benzin ausschließlich in KS-MOBIL-Baureihen (elektrisch leitfähiges PE, Ex0-Einsatz, Flammendurchschlagsicherung). AdBlue in Blue-Mobil Easy (blaues, AdBlue-beständiges PE). Gleichzeitig Diesel und AdBlue: DT-MOBIL Easy COMBI.
  • Volumen:
    60 bis 130 Liter für Trolleys im Gelände. 125 bis 980 Liter für fahrbare Tankanlagen auf Pritschen. 950 bis 8.700 Liter für Großanlagen auf Anhänger oder Abrollrahmen.
  • Robustheit:
    PE für leichten, korrosionsfreien Alltagseinsatz. Stahl-Außenhülle (hybrid) für raue Baustellenbedingungen mit auswechselbarem PE-Innentank. Vollstahl (ST) für zeitlich unbegrenzte ADR-Zulassung ohne Prüfpflicht nach 2,5 Jahren.
  • ADR-Status prüfen:
    Unter 450 Liter und Eigenverbrauch: Handwerkerregelung ADR 1.1.3.1 c; im Rahmen dieser Ausnahme kein ADR-Gefahrgutführerschein erforderlich. Bis 980 Liter Diesel oder 333 Liter Benzin im Fahrzeug: 1.000-Punkte-Regelung. Für Drittversorgung oder Mengen außerhalb dieser Grenzen: ADR-Vollzulassung mit allen ADR-Anforderungen erforderlich.
  • Stationäre Zusatznutzung:
    Wer die mobile Anlage zeitweise auch stationär aufstellen will, wählt den CUBE Mobil 980 l mit DIBt-Zulassung Z-40.21-589.
  • Stromversorgung:
    12-V-/24-V-Pumpe für die Fahrzeugbatterie. CAS-Akku oder APready für vollständig kabellosen Betrieb. Generatoranschluss statt Pumpe für die kontinuierliche Heizgebläse- oder Aggregatversorgung.

Häufige Fragen zu den mobilen Tankstellen von CEMO

Darf ich mit einem CEMO DT-MOBIL Kraftstoff auf der Straße transportieren, ohne einen ADR-Schein zu benötigen?

Ja, unter zwei Bedingungen.
  1. Über die Handwerkerregelung ADR 1.1.3.1 c:
    Behälter unter 450 Liter, Transport zum unmittelbaren Eigenverbrauch, keine Drittversorgung, Ladungssicherung nach ADR-Vorgaben. Im Rahmen dieser Ausnahme sind kein ADR-Gefahrgutführerschein und keine besondere Fahrzeugkennzeichnung erforderlich, aber ein geeigneter Feuerlöscher im Fahrzeug ist notwendig.
  2. Über die 1.000-Punkte-Regelung ADR 1.1.3.6.3:
    Die Gesamtmenge aller Gefahrgüter im Fahrzeug darf 1.000 Punkte nicht überschreiten (Diesel Faktor 1: max. 1.000 l; Benzin Faktor 3: max. 333 l). Auch hier entfällt der ADR-Gefahrgutführerschein, die übrigen ADR-Mindestanforderungen wie Ladungssicherung und Feuerlöscher bleiben bestehen.

Was ist der Unterschied zwischen DT-MOBIL PRO hybrid und DT-MOBIL PRO ST?

Beide Varianten haben eine feuerverzinkte Stahl-Außenhülle. Der Unterschied liegt im Innentank: Die hybrid-Version hat einen auswechselbaren PE-Innentank. Der verschlissene Innentank kann getauscht werden, ohne das gesamte Gerät zu ersetzen. Die ADR-Prüfpflicht besteht alle 2,5 Jahre. Die ST-Version besteht komplett aus 3-mm-Stahlblech. Ihre ADR-Zulassung ist zeitlich unbegrenzt; eine wiederkehrende Prüfung alle 2,5 Jahre entfällt. Für Betriebe, die die Prüfpflicht vermeiden wollen, ist die ST-Version die geeignete Wahl.

Was macht den CEMO CUBE Mobil gegenüber anderen mobilen Tankanlagen besonders?

Der CUBE Mobil 980 l ist im CEMO-Sortiment eine Besonderheit: Er besitzt sowohl eine ADR-Transportzulassung als auch die bauaufsichtliche Zulassung DIBt Z-40.21-589, die ihn als stationären Lagertank genehmigt. Er verfügt über eine integrierte Auffangwanne und eine Schwallwand, die Kraftstoffbewegungen während der Fahrt beruhigt. Damit ist er für Betriebe geeignet, die eine Anlage benötigen, die wechselweise stationär auf dem Betriebsgelände und mobil auf Baustellen oder Feldern eingesetzt wird.

Warum brauche ich für Benzin einen speziellen CEMO KS-MOBIL statt eines normalen Dieseltanks?

Benzin ist erheblich leichter entzündlich als Diesel und bildet bei Raumtemperatur zündfähige Dampf-Luft-Gemische. Standard-PE-Behälter sind für Benzin nicht zugelassen. KS-MOBIL-Baureihen bestehen aus elektrisch leitfähigem, hochvernetztem PE, das elektrostatische Aufladung ableitet. Im Inneren ist ein patentierter explosionsunterdrückender Einsatz (Ex0) verbaut, der die Bildung einer zündfähigen Atmosphäre verhindert. Eine Flammendurchschlagsicherung am Auslass blockiert das Eindringen einer Zündflamme in den Behälter. Diese Sicherheitsmerkmale sind Bestandteil der ADR-zugelassenen Benzin-Baureihen von CEMO.

Was ist ein COMBI-Tank und für wen ist er geeignet?

Ein COMBI-Tank vereint zwei getrennte Kammern in einem Behälter: Eine für Diesel und eine für AdBlue (AUS 32). Verfügbare Konfigurationen sind zum Beispiel 440 Liter Diesel + 50 Liter AdBlue oder 850 Liter Diesel + 100 Liter AdBlue. Beide Kammern nutzen ein gemeinsames Versorgungskabel. COMBI-Tanks sind für Betriebe geeignet, die moderne Traktoren, Baumaschinen oder Lkw mit SCR-Katalysator (Euro 5/6) betanken, die gleichzeitig Diesel und AdBlue benötigen.

Was ist der Unterschied zwischen CAS-Akku und APready bei CEMO mobilen Tankanlagen?

Das CAS-System (Cordless Alliance System, 18 V) ist ein herstellerübergreifendes Akkusystem, das die Tauchpumpe CENTRI SP 30 antreibt. Ein 2,0-Ah-Akku fördert ca. 300 Liter, ein 4,0-Ah-Akku ca. 600 Liter pro Ladung. Das APready-System ist eine Ausführung für STIHL-AP-Akkus. Mit dem AP 500 S sind bis ca. 2.450 Liter pro Akkuladung erreichbar. APready eignet sich für Betriebe, die bereits STIHL-Akkus für Sägen, Motorsensen oder andere Geräte nutzen, da bestehende Akkus und Ladegeräte weiterverwendet werden können.

Wofür brauche ich einen Generatortank statt einer normalen Pumpenanlage?

Ein Generatortank ist nicht mit einer Zapfpumpe ausgestattet, sondern mit Vor- und Rücklaufleitungen mit 3/8"-Schnellkupplungen. Damit wird der Tank direkt in den Kraftstoffkreislauf eines Generators, Ölheizgebläses oder einer Zeltheizung eingebunden. Das Gerät entnimmt selbsttätig Kraftstoff und führt Rückläufe zurück in den Behälter. Der Betrieb ist unterbrechungsfrei, ohne dass manuell nachgefüllt werden muss. Dieses System ist für DT-MOBIL-PRO-Anlagen und Trolleys bestellbar.

Wie oft muss eine ADR-zugelassene CEMO mobile Tankanlage geprüft werden?

Mobile Tankanlagen mit ADR-Zulassung (UN-Kennzeichnung) müssen alle 2,5 Jahre durch eine anerkannte Inspektionsstelle wiederkehrend geprüft werden (gemäß ADR 6.5.4.4). Das gilt für DT-MOBIL Easy (ADR-Ausführung), DT-MOBIL PRO hybrid, KS-MOBIL-Baureihen, CUBE Mobil und FuelTrailer. Eine Ausnahme bildet der DT-MOBIL PRO ST aus Vollstahl: Dieser besitzt eine zeitlich unbegrenzte ADR-Zulassung und unterliegt keiner wiederkehrenden Prüfpflicht nach 2,5 Jahren.

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